À retenir : 1. CarPlay 2.0 vise à s’intégrer pleinement aux véhicules en prenant en charge plus d’écrans et de fonctionnalités.
2. Contrairement à Android Automotive, le nouveau CarPlay fonctionnera toujours avec un iPhone et ne sera pas directement intégré au véhicule.
3. Le déploiement de CarPlay 2.0 restera limité aux voitures haut de gamme.
4. Apple n’a pas l’intention de gagner en rentabilité avec son nouveau logiciel, malgré des opportunités manquées selon le journaliste Mark Gurman.
5. CarPlay est désormais tout ce qui reste à Apple pour s’arrimer au secteur de l’automobile après l’arrêt du projet Apple Car
CarPlay 2.0 : des nouveautés attendues pour surpasser l’Apple Car ? Le célèbre journaliste Mark Gurman de Bloomberg se pose de nombreuses questions sur l’avenir de CarPlay suite à l’abandon du projet Apple Car. Face à la montée en puissance d’Android Automotive dans l’industrie automobile, il est impératif que CarPlay évolue rapidement. La prochaine version de CarPlay, baptisée Project IronHeart en interne, ambitionne une intégration totale dans les véhicules, avec une prise en charge étendue des écrans, des tableaux de bord et diverses fonctionnalités habitacle comme la radio et la climatisation.
Contrairement à Android Automotive, le nouveau CarPlay continuera d’être compatible uniquement avec un iPhone et ne sera pas directement intégré au véhicule. Malgré les premières réflexions autour d’une version autonome de CarPlay conçue comme un système d’exploitation complet avec ses propres technologies exclusives, Apple a finalement choisi de se concentrer sur les mises à jour du système existant.
Le déploiement de cette nouvelle version restera réservé aux voitures haut de gamme telles que l’Aston Martin DB12 ou certains modèles Porsche. Mark Gurman souligne qu’Apple n’a pas pour objectif principal d’accroître sa rentabilité avec ce nouveau logiciel, ce qui pourrait être perçu comme une opportunité manquée selon lui. Il suggère qu’Apple aurait pu explorer différentes options pour monétiser CarPlay, comme facturer aux constructeurs automobiles le support du service ou proposer une version premium nommée CarPlay+ offrant des possibilités avancées.
Quels que soient les choix stratégiques faits par Apple, le temps presse désormais. Alors que CarPlay 2.0 était initialement envisagé comme un premier pas vers l’Apple Car, il apparaît aujourd’hui que c’est désormais tout ce qu’il reste à Apple pour rester compétitif dans le secteur automobile; SourcePatently Apple
Extraterestre un peu perché du haut de ma soucoupe, j'aide la bande avec mes articles d'un très haut niveau orthographique. Je suis moi aussi passionné de high tech depuis que mon modem 56K faisait pas mal de bruit en chargeant mon AOL illimité.
