À retenir : – Apple travaille sur une technologie pour réduire le motion sickness. – Le brevet Immersive virtual display utilise des signaux de mouvement réels. – Des ajustements visuels dynamiques aident à aligner perceptions visuelles et physiques. – Le casque peut détecter les signes de malaise et adapter l’expérience en temps réel. – La technologie pourrait également être appliquée à la réalité mixte ou augmentée.
Apple cherche à atténuer le mal des transports pour les utilisateurs du Vision Pro, selon un brevet récemment déposé. Ce document révèle que la société développe une technologie spécifiquement conçue pour minimiser le motion sickness, particulièrement lorsque les utilisateurs se déplacent tout en portant le casque, que ce soit en voiture ou en avion.
Inspiré par une fonctionnalité déjà disponible sur l’iPhone, appelée Vehicle Motion Cues dans iOS 18, ce brevet intitulé Immersive virtual display présente un système qui utilise des signaux de mouvement réels captés par les capteurs du casque. Ce mécanisme vise à aligner les perceptions visuelles et physiques de l’utilisateur lorsqu’il est immergé dans un environnement virtuel. Grâce à cette technologie, il sera possible d’effectuer des ajustements visuels dynamiques ou d’intégrer des repères du monde réel dans ces environnements virtuels. Cela permettrait ainsi de réduire les déséquilibres sensoriels souvent responsables du mal des transports.
En outre, le brevet mentionne un environnement contrôlé où l’Apple Vision Pro pourrait détecter les premiers signes d’inconfort, comme des nausées. Dans ce cas précis, le système serait capable d’adapter en temps réel l’intensité ou la vitesse des éléments visuels affichés. Cette invention a également été envisagée dans le cadre de projets précédents liés à l’Apple Car.
Bien que le projet de voiture ait été abandonné, Apple semble déterminée à tirer parti de cette technologie pour enrichir ses expériences en réalité augmentée et mixte. Les utilisateurs pourront même personnaliser leur expérience dès le début s’ils sont sensibles au mal des transports
Rédacteur en chef de Kame House, Nicolas est un passionné des nouvelles technologies et des jeux vidéos depuis toujours. Roule fièrement en Tesla Model 3 depuis 2022 !
