Lamborghini électrique : la Lanzador dévoilée en 2028

À retenir :
– Prévision de lancement d’une voiture électrique par Lamborghini en 2028 : la Lanzador.
– La stratégie de Lamborghini ne vise pas les supercars électriques pour le moment, selon Stephan Winkelmann.
– Incertitudes quant à l’avenir des supercars électriques dans le marché automobile.
– L’échec commercial de l’hypercar électrique Rimac Nevera souligne le désamour actuel pour les voitures zéro émission.
– Les régulateurs et certains fabricants imposent la transition vers l’électrique, suscitant des réticences chez les amateurs de supercars traditionnelles.

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Il faudra attendre encore quelques années, jusqu’en 2028, pour voir débarquer sur le marché une Lamborghini électrique. Le célèbre constructeur italien a lui aussi décidé de se lancer dans la course à la voiture verte. Cependant, Lamborghini ne compte pas conquérir le marché des voitures électriques avec des supercars dès le début. Stephan Winkelmann, PDG de la marque au taureau, l’a clairement indiqué.

En effet, dans quatre ans, c’est la Lanzador qui sera la première voiture électrique lancée par Lamborghini. Ce concept car avait été dévoilé l’année précédente et laisse entrevoir un SUV coupé quatre places propulsé par deux moteurs électriques distincts. Même si la Lanzador conserve ce caractère puissant propre à tous les modèles Lamborghini, il ne s’agit pas d’une supercar électrique. Stephan Winkelmann explique ce choix en affirmant que le moment n’est pas encore venu pour les supercars électriques de prendre leur envol sur le marché.

En effet, selon lui, cette catégorie de véhicules n’a pas encore trouvé sa place parmi les voitures électriques disponibles actuellement. Il est donc préférable pour Lamborghini d’observer l’évolution de la demande avant de se lancer : « C’est trop tôt et nous devons attendre pour voir si et quand cela se produira », affirme Winkelmann.

Stephan Winkelmann reste prudent quant à l’avenir des supercars électriques en raison du faible engouement observé jusqu’à présent sur ce segment. La commercialisation de l’hypercar électrique Rimac Nevera il y a trois ans en est un exemple flagrant. Malgré des performances impressionnantes (1 914 chevaux et une vitesse maximale de 412 km/h), le succès commercial n’a pas suivi avec seulement cinquante exemplaires vendus sur les 150 produits par Bugatti Rimac.

Mate Rimac, PDG de Bugatti Rimac, a souligné que les amateurs restent attachés aux modèles thermiques traditionnels et refusent en partie cette imposition des voitures électriques : « Ils nous imposent des choses que nous ne voulons pas ». Ainsi, il semble que les hypercars zéro émission doivent encore convaincre les passionnés fortunés avant de réellement s’imposer sur le marché.

Pour ce qui est des futurs modèles Lamborghini tout-électriques comme la Lanzador prévue dans quelques années, il faudra patienter avant leur arrivée officielle. En attendant ce grand moment annoncé par le constructeur italien sur son site internet concernant toutes les spécificités et performances à venir pour cette nouvelle ère automobile.