Lors d’une récente course tout-terrain en Californie, un Tesla Cybertruck a connu une panne lorsque son boulon de direction arrière s’est rompu. Cet incident s’est produit après 2 jours de conduite intense, sans aucun signe avant-coureur de défaillance. Le véhicule participait à une compétition extrême appelée « King of the Hammers », l’une des courses les plus difficiles et prestigieuses du monde se déroulant dans le désert de Johnson Valley en Californie. Avec son terrain accidenté et rocailleux, la course comporte plusieurs catégories selon le type de véhicule.
Unplugged Performance a inscrit le Cybertruck pour évaluer sa capacité tout-terrain dans la catégorie des pick-ups. L’équipe a poussé le véhicule jusqu’à ses limites pour tester ses performances réelles. Après deux jours intenses, un boulon de la direction arrière du Cybertruck s’est cassé, mais cela n’a pas surpris l’équipe car ce type de défaillance était courant lors d’un événement aussi exigeant.
La réparation est déjà en cours même si la pièce endommagée est d’origine Tesla. En tant que fabricant d’accessoires pour voitures Tesla, Unplugged Performance devrait remettre rapidement le véhicule en état de marche après cette aventure hors route. Le PDG Ben Schaffer souligne néanmoins que malgré cet incident, le Cybertruck demeure un véhicule très performant.
D’ailleurs l’équipe affirme avoir déjà apporté quelques modifications au pick-up électrique pour améliorer ses performances sur terrain difficile : nouvelles suspensions UP INVINCIBLE avec barres stabilisatrices avant et arrière à déconnexion rapide ainsi que des roues UP-03 Forged Beadlock et des pneus Yokohama X-AT.
En outre, il semblerait que peu d’autres véhicules soient capables du même exploit sur des terrains difficiles comme celui rencontré par le Cybertruck lors du King of the Hammers ou précédemment au Buttonwillow Raceway où il a réalisé un temps exceptionnel.
Cependant quelques semaines après sa sortie officielle ont été critiqués les couvre-pneus du Tesla Cybertruck qui causeraient des dommages en frottant contre les pneus; ces couvre-pneus seront retirés pour les futures livraisons mais Tesla envisage aussi d’en concevoir de nouveaux qui seront proposés avec le vehicule dès mars prochain. »
Les concurrents auraient bien tort sous-estimer ce mystérieux pickup électrique !
Nicolas
Rédacteur en chef de Kame House, Nicolas est un passionné des nouvelles technologies et des jeux vidéos depuis toujours. Roule fièrement en Tesla Model 3 depuis 2022 !
