Fin imminente du pass navigo sur iphone

À retenir :
– Le pass Navigo sur iPhone pourrait disparaître cet été.
– C’est Valérie Pécresse qui alerte sur la situation.
– Le succès de l’application a été notable depuis les JO de 2024.
– Un imbroglio réglementaire empêche la continuité du service.
– Une modification législative est nécessaire pour maintenir le service.

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Le pass Navigo sur iPhone pourrait bientôt vivre ses derniers jours. Selon une annonce de Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, ce service proposé via l’application Cartes (Wallet) risque d’être supprimé à partir de cet été en raison d’une décision de l’Autorité de Régulation des Transports (ART).

Valérie Pécresse a partagé ses inquiétudes sur son compte LinkedIn, soulignant que l’achat du pass Navigo sur iPhone a connu un franc succès depuis son lancement pour les Jeux Olympiques de 2024 à Paris. En effet, un achat sur quatre se fait désormais via cette application, représentant des millions d’abonnements et tickets vendus chaque mois. Cependant, elle met en garde contre la possibilité d’un arrêt imminent du service.

La raison évoquée est un imbroglio réglementaire complexe lié à un contentieux entre deux entités publiques : la RATP et la SNCF. Ces organisations souhaiteraient protéger leurs intérêts économiques. Si aucune modification législative n’est apportée avant l’été 2026, cela entraînerait une interruption nette de la vente des titres de transport par le biais de l’iPhone.

D’après Valérie Pécresse, il s’agit d’un véritable recul dans le domaine de la billettique pour nos transports. La décision prise par l’ART impose des contraintes supplémentaires à Apple avec une échéance fixée au 20 août prochain. Cette autorité semble considérer Apple comme une entreprise opérant dans le secteur des transports alors qu’elle propose simplement une technologie innovante en partenariat avec Île-de-France Mobilités.

Pour répondre aux exigences imposées, Apple devrait entreprendre plusieurs modifications dans son application Cartes afin d’intégrer les différents vendeurs de tickets comme RATP ou SNCF et rediriger les utilisateurs vers leurs applications respectives pour effectuer leurs achats. Valérie Pécresse qualifie cette situation d’ »ubuesque ».

Selon elle, la solution réside dans une modification législative claire qui définirait qu’Apple n’est pas un opérateur du secteur des transports mais plutôt un fournisseur de solutions digitales pouvant collaborer avec IDFM ou divers transporteurs. Le Sénat a déjà voté en faveur d’un tel projet en avril dernier ; il est maintenant urgent que ce texte soit adopté par l’Assemblée Nationale avant que l’été n’arrive.

Le ministre des Transports Philippe Tabarot soutient également cette initiative. Valérie Pécresse appelle donc le Président ainsi que le Premier ministre à agir rapidement afin qu’un service utile et plébiscité ne soit pas menacé sans raison valable : « Pour moi, le choix du gouvernement est donc limpide », finit-elle par conclure. Elle insiste sur le fait que le problème actuel n’est pas technique mais politique.