Les propriétaires de Toyota Mirai mécontents à cause du manque de stations de ravitaillement en hydrogène aux USA

À retenir :
– Les propriétaires de Toyota Mirai regrettent leur achat en raison des problèmes d’infrastructure de ravitaillement en hydrogène.
– Il existe seulement 52 stations-service fournissant de l’hydrogène aux États-Unis, entraînant des kilomètres parcourus pour trouver du carburant.
– Certains propriétaires exigent que Toyota rachète leur véhicule face aux complications rencontrées, mais se heurtent à un refus.
– Toyota affirme travailler sur une solution pour pallier ces difficultés et propose des alternatives pour localiser d’autres stations.


La Toyota Mirai, voiture à hydrogène du constructeur japonais, connait un véritable revers. En effet, de nombreux propriétaires déçus par les problèmes d’infrastructures de ravitaillement ont choisi de se séparer de leur véhicule. Malgré ses atouts indéniables tels que sa technologie innovante, son design attrayant et ses remises conséquentes pouvant aller jusqu’à 40 000 dollars (environ 37 000 euros), la berline à hydrogène peine à convaincre aux États-Unis en raison des difficultés liées au ravitaillement en H2. Actuellement, seules 52 stations-service proposent de l’hydrogène dans le pays, souvent en pénurie. Les propriétaires doivent donc parcourir plusieurs kilomètres pour trouver une station opérationnelle, et font face à des files d’attente parfois interminables. Malgré les promesses de Toyota quant à la résolution prochaine de ce problème, de nombreux possesseurs exigent le rachat de leur véhicule. Cependant, le constructeur refuse catégoriquement cette option en arguant l’absence de défauts techniques sur les voitures et en précisant que la disponibilité des stations dépasse le cadre de la garantie. Cette situation met en lumière les défis actuels rencontrés par la filière des voitures à hydrogène, rappelant les obstacles initiaux auxquels étaient confrontés les véhicules électriques à leurs débuts

Les propriétaires de Toyota Mirai mécontents à cause du manque de stations de ravitaillement en hydrogène aux USA
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Soqa

Grand maitre Goa'uld des dessins animés, j'ai beaucoup aidé sur l'ancienne version du site de 2002 et je reviens filer un coup de main quand j'ai du temps.

11 commentaires sur “Les propriétaires de Toyota Mirai mécontents à cause du manque de stations de ravitaillement en hydrogène aux USA

  1. Allez hop encore un autre propriétaire mécontent qui vient raconter ses malheurs avec sa Mirai. Moi j’ai jamais eu autant de problèmes depuis que j’ai opté pour cette fusée à panne sèche!

  2. Entre nous, la Toyota Mirai n’est plus que l’ombre d’elle-même à cause du problème de station-service. Je me sens arnaqué et j’en veux énormément à la marque pour ne pas avoir mieux anticipé cela

  3. La Toyota Mirai est une vraie déception pour moi. J’étais si excité de faire partie de l’aventure, mais entre les pénuries d’hydrogène et les files d’attente interminables, c’est un cauchemar quotidien

  4. Franchement, ceux qui ont conçu l’infrastructure de ravitaillement pour la Toyota Mirai devraient revoir leurs compétences. C’est pas en ayant une belle voiture qu’on peut rouler sans carburant !

  5. J’avoue ne pas être fan du tout du système actuel autour de la Mirai… Entre les stations vides et les promesses non tenues, c’est clairement pas le grand amour entre moi et ma voiture hydrogène

  6. Quelle galère avec ce modèle ! Je pensais faire un choix écologique mais je me retrouve à parcourir des kilomètres juste pour trouver de quoi faire le plein. Pas vraiment pratique comme situation

  7. Eh bien on peut dire que Toyota a réussi son pari : transformer des clients heureux en clients furieux! Devoir battre des records olympiques juste pour refaire le plein, c’était pas vraiment dans mes plans

  8. C’est une catastrophe cette histoire de ravitaillement pour la Toyota Mirai ! J’ai été complètement berné en achetant ce véhicule, impossible de trouver du carburant quand on en a besoin

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